การแข่งขันเรือใบVendée Globe สิ้นสุดลงแล้ว
Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันเดี่ยวทั่วโลกมีการมาถึงครั้งแรกในวันพุธและพฤหัสบดีทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่แน่นที่สุดในประวัติศาสตร์ การเดินเรือ 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือในทะเลคู่สามีภรรยาแข่งขันกันในเหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกและรูปแบบสภาพอากาศที่ท้าทาย Yannick Bestaven จากฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะอยู่ที่สามเหนือเส้นชัยในอันดับที่เก้า รุ่นของการแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันที่แล้วโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นประวัติการณ์ Bestaven ได้รับโบนัสเวลามากกว่า 10 ชั่วโมงสำหรับการช่วยเหลือในการช่วยชีวิตตอนกลางคืนของ Kevin Escoffier น้อยกว่าหนึ่งเดือนในการแข่งขัน เครดิตดังกล่าวทำให้เขามีเวลาเสร็จสิ้น 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังสถิติ 74 วันซึ่งกำหนดโดย Armel Le Cléac'hในปี 2559-17 เวลาของ Estaven มากกว่าสองชั่วโมงก่อนวินาที Charlie Dalin ผู้ข้ามเส้นชัยเป็นคนแรก Bestaven นักธุรกิจและกะลาสีเรือผู้ช่ำชองวัย 48 ปีไม่ได้จบVendée Globe ด้วยความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสากระโดงเรือในวันแรก แต่ก็ยังชนะการแข่งขันในมหาสมุทรหลายครั้ง เขามีความแม่นยำในการใช้เส้นทางอากาศเพื่ออยู่ใกล้ผู้นำจนกว่าเขาจะเร่งความเร็วไปถึงจุดกึ่งกลาง เขาขับรถ Dalin ไปรอบ […]

Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันเดี่ยวทั่วโลกมีการมาถึงครั้งแรกในวันพุธและพฤหัสบดีทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่แน่นที่สุดในประวัติศาสตร์ การเดินเรือ 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือในทะเลคู่สามีภรรยาแข่งขันกันในเหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกและรูปแบบสภาพอากาศที่ท้าทาย Yannick Bestaven จากฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะอยู่ที่สามเหนือเส้นชัยในอันดับที่เก้า รุ่นของการแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันที่แล้วโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นประวัติการณ์ Bestaven ได้รับโบนัสเวลามากกว่า 10 ชั่วโมงสำหรับการช่วยเหลือในการช่วยชีวิตตอนกลางคืนของ Kevin Escoffier น้อยกว่าหนึ่งเดือนในการแข่งขัน เครดิตดังกล่าวทำให้เขามีเวลาเสร็จสิ้น 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังสถิติ 74 วันซึ่งกำหนดโดย Armel Le Cléac'hในปี 2559-17 เวลาของ Estaven มากกว่าสองชั่วโมงก่อนวินาที Charlie Dalin ผู้ข้ามเส้นชัยเป็นคนแรก Bestaven นักธุรกิจและกะลาสีเรือผู้ช่ำชองวัย 48 ปีไม่ได้จบVendée Globe ด้วยความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสากระโดงเรือในวันแรก แต่ก็ยังชนะการแข่งขันในมหาสมุทรหลายครั้ง เขามีความแม่นยำในการใช้เส้นทางอากาศเพื่ออยู่ใกล้ผู้นำจนกว่าเขาจะเร่งความเร็วไปถึงจุดกึ่งกลาง เขาขับรถ Dalin ไปรอบ ๆ Cape Horn เป็นระยะทาง 430 ไมล์เพื่อให้ถูกทิ้งไว้ข้างหลังโดยพายุดีเปรสชัน "เขามักจะตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้น" Bestaven กล่าว “ นอกบราซิลฉันไม่เชื่ออีกต่อไปแล้ว ตอนนี้ฉันรู้ตั้งแต่ต้นจนจบแล้วว่าทุกคนชนะ” มันเป็นการเคลื่อนไหวอย่างกล้าหาญของ Bestaven ไปทางตะวันตกในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่อนุญาตให้บินด้วยความเร็ว 20 นอตและข้ามเส้นในวันพฤหัสบดี Dalin และ Bestaven กอดกันบนท่าเรือที่ปูด้วยพรมแดงก่อนที่แสงจากกล้องจะท่วมพวกเขา ดาลินหายไปในฝูงชนเมื่อ Bestaven ถูกนำเสนอด้วยศิลปะโลหะโลกเฮฟวี่เมทัลที่มีเทียนประติมากรรมที่งอกออกมาจากจุดศูนย์กลาง “ ฉันขอบคุณเขาสำหรับปฏิกิริยาของเขาแม้จะมีการโต้เถียงกันเรื่องการชดเชยเวลาก็ตาม” Bestaven กล่าวในการแถลงข่าว "เขากล่าวว่า 'ไม่มีการโต้เถียง' ฉันพูดว่า "จะเป็นคุณในสี่ปีที่ถือถ้วยรางวัลนี้" ดาลินมองว่าขณะนี้เป็นหนึ่งเดียวกับผู้ชนะสองคน “ เป้าหมายแรกของฉันคือการทำให้เสร็จ” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว “ เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือต้องไปให้ได้ก่อนเรือลำที่สอง ไม่มีใครจะพรากสิ่งนั้นไปจากฉัน แม้จะเกิดโรคระบาดซึ่งลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่ผู้ข้ามก็ออกจาก Les Sables-d'Olonne ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 8 พฤศจิกายนโดยมี IMOCA แบบเก่าและแบบใหม่ผสมผสานกัน เรือแข่งระดับโมโนฮัล 60 ลำ นักกระโดดหญิงหกคนซึ่งมากที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งเรืออยู่ในกองเรือ ในช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีผู้เล่นแปดคนเสร็จสิ้นโดยที่เจ็ดอันดับแรกมาถึงห่างกัน 12 ชั่วโมงทำให้เข้าเส้นชัยใกล้เคียงที่สุดกับการแข่งขันโดยทั่วไปแล้วการแข่งขันจะแยกตามวัน ลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจัดกระจายอยู่ระหว่างหมู่เกาะมัลวินาสและอ่าวบิสเคย์ Vendéeนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยรูปแบบสภาพอากาศทั่วโลกที่ผิดปกติซึ่งอนุญาตให้มีการแข่งขันที่ค่อนข้างใกล้ชิดหลายครั้ง "นี่คือVendée Globe" มาร์คเทอร์เนอร์ซึ่งเป็นผู้นำแคมเปญVendée 3 แคมเปญรวมถึงเอลเลนแม็คอาเธอร์ในการแข่งขันปี 2000-1 ซึ่งเขาจบอันดับที่สอง “ โดยปกติแล้วคนรวยจะร่ำรวยขึ้น คราวนี้เป็นการบีบอัดหลังจากการบีบอัด จริงๆแล้วสภาพอากาศอาจเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่าความสามารถหรือเรือลำใหม่ คุณจะไม่เห็นรูปแบบนั้นเป็นเวลา 20 ปี " แม้จะมีเงื่อนไขซึ่งรวมถึงทะเลที่สงบในมหาสมุทรทางตอนใต้และมหาสมุทรอินเดียที่อึกทึก แต่ความพยายามในการช่วยเหลือเพื่อค้นหา Escoffier ได้กำหนดเผ่าพันธุ์และในที่สุดก็เป็นผู้ชนะ เมื่อวันที่ 21, 400 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape of Good Hope ใกล้แอฟริกาใต้เรือของ Escoffier แตกเป็นสองส่วนหลังจากชนคลื่นด้วยความเร็วสูง เขาส่งข้อความด่วนถึงทีมและกระโดดลงไปในชูชีพก่อนที่เรือจะท่วม เจ้าหน้าที่การแข่งขันขอให้ Bestaven, Boris Herrmann และ Jean Le Cam ซึ่งทุกคนวิ่งอยู่ในห้าอันดับแรกด้วยความเร็วสูงในคลื่น 15-20 ฟุตเพื่อเรียกการแข่งขันและมองหา Escoffier เลอแคมซึ่งจบอันดับสี่ในวันพฤหัสบดีในที่สุดก็พบกะลาสีที่บาดเจ็บและทิ้งเขาไว้บนเรือของกองทัพเรือฝรั่งเศส ลูกเรือทั้งสามได้รับการชดเชยเวลาสำหรับการช่วยเหลือผ่านการคำนวณที่ซับซ้อนโดยคณะลูกขุนนานาชาติ Bestaven และ Herrmann กล่าวว่าการช่วยเหลือทำให้พวกเขามีความกลัวใหม่ ๆ “ ฉันต้องใช้เวลาพอสมควรในการกลับเข้าสู่การแข่งขัน” Bestaven กล่าว “ มันเป็นเวลารุ่งสาง ฉันกำลังมองหาเพื่อนฉันบอกตัวเองว่าฉันหนาวฉันคิดว่าฉันทรมานแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไปฉันคิดว่ามันจบลงแล้ว ถ้าเรือของคุณพังทำไมไม่ใช่ของเราล่ะ? “ ช่วงทดเวลาทำให้ Bestaven และ Herrmann ดวลกันเป็นครั้งแรก ทั้งคู่กำลังกดเรือของพวกเขาที่ 20-30 นอตผ่านอ่าวบิสเคย์ที่มีฝนตกเมื่อคืนวันพุธที่เฮอร์มานน์ชาวเยอรมันขึ้นเรือประมง 90 ไมล์จากเส้นชัย เขากำลังงีบหลับพร้อมกับสัญญาณเตือนเรดาร์เมื่อเรือทั้งสองชนกันทำให้ใบเรือของเขาแตกทำลายไฮโดรฟอยล์ของเขาและฉีกคันธนูของเขา อุบัติเหตุทำลายเรือของเขาและโอกาสในการขึ้นโพเดียมในVendée Globe ครั้งแรกของเขา Herrmann ข้ามเส้นชัยในวันพฤหัสบดีในอันดับที่ห้า เขายิ้มในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีและมีความสุขที่ได้จบลง ดาลินลากเส้นผู้เชี่ยวชาญข้ามมหาสมุทรด้วยหลักสูตรที่เชื่อมต่อสายลมที่พัดแรงเข้าสู่การวิ่งที่ไร้ที่ติ เขาบอกว่าเขามีความสุขกับผลลัพธ์ของเขา “ ฉันไม่ได้เศร้า” ดาลินพูด “ การแข่งขันดูเหมือนจะไม่จบลง ฉันยังคงเร่งรีบที่สุด พวกเขาบอกว่าคุณได้รับ 'Vendée blues' แต่ไม่ใช่ว่าการแสดงของฉันจะหยุดลง เรื่องราวของฉันยังไม่ต้องเขียน” ในขณะที่ Bestaven เฉลิมฉลองที่ Les Sables-d'Olonne ซาแมนธาเดวีส์ซึ่งได้เริ่มต้นการแข่งขันพร้อมกับ Romain Attanasio เป็นคู่แรกในVendée Globe กำลังมุ่งหน้าขึ้นสู่มหาสมุทรแอตแลนติกใต้หลังจากออกจากการแข่งขันในเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซมกระดูกงูที่หัก . เธอบอกว่าเธอยังคงทำสิ่งที่เริ่มหารายได้ให้มากขึ้นสำหรับ Initiatives Coeur ผู้สนับสนุนการกุศลของเธอ Athanasius อยู่ที่ 13 ห่างจากเส้นชัยมากกว่า 2,200 ไมล์ "นี่เป็นเรื่องยากกว่ามาก" เดวีส์พูดในสายจากเรือของเขา . “ ในการแข่งรถคุณมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ สิ่งนี้แตกต่างจากที่ฉันเคยจินตนาการไว้ Romain และ Ruben ลูกชายของฉันจะอยู่ที่เส้นชัย สิ่งสำคัญคือเขารู้ว่าชัยชนะจำนวนมากกำลังเกิดขึ้นทั่วโลก เขาจะภูมิใจในตัวแม่และพ่อมาก มันแสดงให้คุณเห็นถึงการไม่ยอมแพ้ " Alex Thomson จากบริเตนใหญ่ทหารผ่านศึกระดับแนวหน้าและอีกเจ็ดคนหลุดจากการแข่งขันก่อนกำหนดเนื่องจากเรือแตกการเกษียณอายุเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Jérémie Beyou ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่เร็วที่สุดในกองเรือกลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซมและเริ่มต้นใหม่ 10 วันหลังจากเริ่มต้นสิ้นสุดความหวังที่จะชนะ Beyou ยังคงอยู่ในทะเลกับคนอื่น ๆ อีก 16 คนแล่นเรือผ่านไปเรื่อย ๆ ขณะที่เขามุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก
คาสิโน มือถือ คาสิโน ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ ไลน์ คาสิโน คาสิโน sagame350 คาสิโน ออนไลน์ ได้เงินจริงฟรีเครดิต

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *